Category Archives: Panduan

3 Sistem Pendukung Genset.

Sebenar nya omong omong  mengenai sistem pendukung pada  Generator Set, Genset , atau  dalam istilah bule nya ada yang nyebut Auxiliary Engine atau Generator Engine  ini adalah cerita lama dan tentunya  sudah banyak yang hapal mati mengenai cara kerja beserta system pendukungnya, yang mana karena adanya sistem pendukung ini  membuat GenSet ini bisa ber jalan mulus tampa mengalami trouble atu gangguan…tentunya kalo sistem ini juga di rawat secara berkala.

Bagi yang sudah jago tentunya tidak butuh lagi info ini jadi bisa lewatin aza deh artikel ini,  info ini bisa   buat teman teman  yang mungkin belum jelas atau belum  mengetahui benar mengenai sistem pendukung yang ada pada GenSet ini. Nah  bagi yang  lebih memahami system ini silahkan juga membagi ilmu nya di sini, biar  yang lain juga ke bagian ilmu en pahala nya bagi gede tuh …

Ada 3 system pendukung Pada Genset

  1.  Sistem Pelumasan
  2.  Sistem Bahan Bakar
  3.  Sistem Pendinginan

Beberapa Sebab Generator Harus segera di Matikan

Sedikit info dari loker pelaut untuk engineer pemula, bagi yang sudah expert mungkin info ini bukan hal baru tapi bagi yang masih pemula loker pelaut rasa mudah mudahan panduan ini bisa membantu pekerjaan nya selama di kapal, untuk mendiagnosa segala kemungkinan yang terjadi terhadap generator pegangannya. Baca juga panduan lainnya

generator-at-loke pelaut

Generator Yang Terawat..Bersih

Auxiliary Engine atau Generator Engine

Generator Engine adalah pembangkit tenaga listrik di kapal, jadi sangat perlu perawatan dan pemeliharaan secara rutin dan juga overhaul untuk menjaga agar selama operasi menjadi efisien dan aman. Seorang engineer yang bertanggung jawab tidak akan menunggu lama untuk melakukan prosedur pemeliharaan sampai mesin mendekati kerusakan dulu.

Tapi Sebaliknya, ia akan mengambil semua tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah kapalnya dari masalah kegagalan mesin yang terjadi di kemudian, seperti tiba tiba generator engine stop karena salah satu sebab seperti over heating akibat strainer air pompa pendingi kotor, atau impeller pompa rusk , Low oil Presur, High oil presur dan lain lain.

Sedikit Tentang Water Chiller dan Air Chiller

Apa itu chiller? kalo di kapal yang kita tahu, chiller/freezer itu biasanya di gunakan sebagai tempat menyimpan stock makanan seperti sayuran, ikan, daging dan lain lain, di mana ruangan untuk sayur2an dan buah buahan berbeda dengan tempt menyimpan daging, ikan dll. Nah yang loker pelaut bahas kali ini adalah chillers yand lain, walau sama bikin dingin cuma fungsi nya beda bro..tapi ga ada salahnya toh sebagai orang mesin di kapal, sedikit tau tentang chiller ini, sapa tau suatu saat bro ingin menjadi chief enginer, mekanik di kapal pesiar/penumpang, hotel, mall, gedung perkantoran, apartement dan sebagai nya.

10 Poin Pekerjaan Electrical yang Engineer Wajib Tahu Di Atas Kapal

10 Poin Pekerjaan Electrical yang Engineer Wajib Tahu

loker-pelaut.comSaat ini, banyak perusahaan pelayaran terkenal tidak menyediakan elektrisen di kapal. Perusahaan sekarang bergantung pada engineer untuk mengatasi pekerjaan listrik dan masalah yang berhubungan dengan nya. Beberapa alasan penting untuk kecenderungan ini adalah proses pemangkasan pengluaran biaya perusahaan yang berkelanjutan dan juga manning minimum tidak secara khusus mencakup persyaratan seorang elektrisen di kapal .

Point-Point Penting Sewaktu Overhoul Injektor

Semua Engineer harus tahu, injektor adalah salah satu yang turut memiliki peran yang sangat penting dalam menentukan kualitas pembakaran di dalam silinder mesin. Penetrasi dan atomisasi bahan bakar, diatur oleh kondisi injektor, agar terciptanya efisiensi suatu proses pembakaran .

bagian injector-lokerpelaut

marineinsight

Karena nya Injektor di masukan dalam sistem pemeliharaan dan perawatan di kapal sehingga di perlukan perawatan/maintenance dengan dengan cara mmbongkar/overhoul, dibersihkan secara berkala dimana biasanya ini dilakukan setelah jam kerjanya mencapai batas yang telah di tentukan dalam manual pemakaiannya, seperti jam kerja pada bagian bagian mesin lainnya di kapal .

0 0 0 0