Dirjen Hubla Instruksi

hubla-ditjen

Dirjen Hubla Perintahkan Setiap Nakhoda Kapal Harus Taati Kewajiban Dalam Menangani Penumpang

Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Ir. A. Tonny Budiono, MM menerbitkan Instruksi Nomor UM.008/I/II/DJPL-17 tanggal 3 Januari 2017 tentang Kewajiban Nakhoda dalam Penanganan Penumpang Selama Pelayaran. Hal ini merupakan upaya pemerintah dalam rangka meningkatkan keselamatan pelayaran serta memperkuat aturan-aturan keselamatan khususnya yang mengatur tugas dan tanggungjawab serta kewajiban nakhoda yaitu Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran dan Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 2000 tentang Kepelautan. Baca berita nya disini

Instruksi ini bertujuan untuk menegaskan kembali aturan-aturan tentang keselamatan pelayaran yang sudah ada dan untuk mengingatkan UPT Ditjen Hubla agar melaksanakan pengawasan terhadap implementasi dari aturan-aturan tersebut. Selain itu, instruksi ini juga untuk mengingatkan kembali kepada para operator dan pengguna jasa agar menaati dan mengimplementasikan aturan-aturan tentang keselamatan pelayaran.

Lowongan Kerja Pelaut

creole-spirit

JOB VACANCY FOR DECK & ENGINE OFFICER

We are looking for professional deck & engine officer to join our LNG VESSEL with TEEKAY Ship Management

MASTERS – 2 calendar years in rank as master, 4 calendar years on LNG minimum entry
CHIEF OFFICERS – 1 calendar year in rank as C/O, 2 calendar years on LNG minimum entry
CHIEF ENGINEERS – 2 Calendar years in rank as Chief engineer, 4 calendar years on LNG minimum entry
1ST ASSISTANT ENGINEERS – 1 calendar year in rank as 1AE, 2 calendar years on LNG minimum entry
CARGO ENGINEERS (MUST HOLD ENGINEERING COC) – 1 calendar year on LNG minimum entry

Requirements:

1. Hold Certificate Of Competency (COC) / ANT 1,2 / ATT 1,2
2. Hold Certificate Of Proficiency (COP) / BST, AFF, SCRB, MFA, MC, RADAR , ARPA, ECDIS, GMDSS, BLGT, AOTCO, ALGTCO, SSO, BRM/ ERM
3. English fluently
4. Good Attitude
5. Direct application to our office/email without any brokers

IKPPNI laporkan PGN atas penyimpangan Undang Undang no.17 tahun 2008

lokerpelaut.com

lokerpelaut

Ikatan Korps Perwira Pelayaran Niaga Indonesia(IKPPNI) melaporkan dugaan penyimpangan atas Undang Undang nomor 17 tahun 2008 tentang pelayaran kepada Menteri Perhubungan Republik Indonesia dengan tembusan kepada Presiden R.I, Menko Maritim,Menteri ESDM dan Ketua DPR R.I.

Loker Pelaut-Jobs Pelaut

lokerpelaut.com

URGENTLY NEED SECOND OFFICER CHEMICAL – OIL TANKER

We are looking for Second Officer for Chemical – Oil Tanker DWT > 10.000 ( Joining Immediately ) Vessel with below requirements :

• Valid Certificates (ANT I / ANT II) Already Updating STCW 2010
• Min 2 Years Experience as 2/O Oil / Product / Chemical tanker and Familiar with OMI Inspection
• Fluent in English
• Max Age 34 year
• Trading area ASEAN
• Length of contract +/- 4 month
• Salary USD 3.700 ( Foreign Going )
• Crew Mix Asia
• Willing to participate in recruitment & selection tests procedure
COC : ANT 2
COP : TF/BOCT, BST, MC, MFA, SCRB, AOT, ALGT , ACT, AFF, ERM, SAT, SDSD

Beberapa Propulsion Sistem Yang Digunakan Di Kapal Laut

Awalnya hanya ada beberapa propulsion sistem ( sistem penggerak) yang dipakai pada kapal laut, tapi sekarang ini sudah ada beberapa propulsion sistem yang inovatif yang digunakan sebagai penggerak utama kapal laut.

Perencanaan system penggerak utama kapal saat ini bukan hanya tentang bagaimana agar kapal bergerak mulus di air, tetapi juga di desain untuk memiliki standar keamanan yang lebih baik bagi ekosistem laut maupun dari segi efisiensi biaya yang dikeluarkan

Inilah Beberapa jenis sistem propulsi yang digunakan di kapal